寶珀Villeret卡羅素月相表
該款Villeret卡羅素月相表搭載了寶珀全新自制機(jī)芯225L,首次將卡羅素、月相顯示和日期顯示三大功能融合一體。該款全新225L機(jī)芯性能穩(wěn)定,共由281個(gè)零件組成,其中61個(gè)零件是專(zhuān)為卡羅素框架載臺(tái)而設(shè)。此外,機(jī)芯還配置了硅游絲擺輪,擁有長(zhǎng)達(dá)五天的動(dòng)力儲(chǔ)存。
新款腕表秉承了Villeret系列一貫的華美格調(diào):雙層表圈內(nèi)嵌微微拱起的穹形大明火琺瑯表盤(pán),藍(lán)鋼蛇形指針指示表盤(pán)外圈的日期,鏤空柳葉形時(shí)、分針則優(yōu)雅掃過(guò)表盤(pán)上的羅馬數(shù)字刻度。白色表盤(pán)12點(diǎn)鐘位置更設(shè)有卡羅素視窗,完美呈現(xiàn)卡羅素框架載臺(tái)及其復(fù)雜的機(jī)械構(gòu)造,與6點(diǎn)鐘位置的月相顯示遙相呼應(yīng)。
同時(shí),寶珀還在直徑42毫米的表殼背面安設(shè)了兩個(gè)置于表耳下方的隱藏式表耳調(diào)校器。這一品牌的專(zhuān)利設(shè)置不但可使佩戴者拋開(kāi)調(diào)校工具,輕松調(diào)校日期和月相顯示,還令表殼側(cè)面線條流暢,干凈美觀。透過(guò)藍(lán)寶石水晶背透,可將裝飾有日內(nèi)瓦波紋的機(jī)芯全貌一覽無(wú)余,鏤空紋樣擺陀與卡羅素框架載臺(tái)的設(shè)計(jì)相映成趣,更體現(xiàn)出寶珀對(duì)細(xì)節(jié)一絲不茍的關(guān)注。
卡羅素的誕生卡羅素(Karrusel),譯為“旋轉(zhuǎn)木馬”,最初由倫敦一位丹麥籍的制表師Bahne Bonniksen(1859-1935)于1892年發(fā)明,并獲得專(zhuān)利。它是一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的框架結(jié)構(gòu)。Bahne Bonniksen希望創(chuàng)造出一種與陀飛輪一樣可以對(duì)抗地心引力、價(jià)格又較能為人所接受的特殊擒縱機(jī)構(gòu),卡羅素便由此誕生。
運(yùn)作原理“卡羅素”的旋轉(zhuǎn)支架的下端伸出一段空心軸,在其下端面連接一輪片。輪片與三齒軸嚙合。旋轉(zhuǎn)支架軸穿過(guò)夾板,并以后者為支撐,旋轉(zhuǎn)支架和輪片兩相對(duì)端面起到止推面的作用。四輪軸穿過(guò)旋轉(zhuǎn)支架下端的伸空心軸,四輪片在旋轉(zhuǎn)支架中與擒縱齒軸嚙合,四齒軸在支架外與三輪片嚙合,將三輪的沖量傳遞給擒縱輪。四齒軸通過(guò)四輪片把運(yùn)動(dòng)傳給擒縱齒軸,擺軸在旋轉(zhuǎn)支架中和四齒軸是不同心的。因?yàn)樾D(zhuǎn)支架不是由四輪軸直接帶動(dòng),所以旋轉(zhuǎn)支架的轉(zhuǎn)速總比四輪軸低。因此“卡羅素”傳動(dòng)設(shè)計(jì),實(shí)際上是差動(dòng)行星輪系。
卡羅素與陀飛輪講到卡羅素,就不能不讓它跟陀飛輪做出一番對(duì)比。兩者在結(jié)構(gòu)上有所不同陀飛輪通過(guò)一條傳動(dòng)輪系與主發(fā)條盒鏈接,而卡羅素則有兩條傳動(dòng)輪系:一條為擒縱機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力,另一條則用于控制框架載臺(tái)的轉(zhuǎn)速。
在動(dòng)力來(lái)源方面,陀飛輪的動(dòng)力直接來(lái)自于四輪,而卡羅素的動(dòng)力是通過(guò)一個(gè)多余的齒輪而間接的來(lái)自四輪。
原文出處:http://www.yoka.com/luxury/watch/2014/0403916939.shtml
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